SK75SR-7 Expertenbewertung

Der Bagger SK75SR-7 wurde auf der Bauma mit einem völlig neuen Kabinendesign und Sitz vorgestellt. Neben der Maschine wurde das maßstabsgetreue Modell vorgestellt, das sich auf der Messe als ausverkauft herausstellte. Lesen Sie unten die ehrliche Rezension des erfahrenen Sammlers.

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Autor: Steven Downes
Veröffentlichung: Truck, Plant & Machinery Model World Magazine

Kobelco bringt den Raupenbagger SK75SR-7 auf den Markt, einen Bagger der Mittelklasse, der je nach Konfiguration zwischen 8 und 9 Tonnen auf die Waage bringt. Er wird von einem Stufe-V-konformen Yanmar 4TNV98CT-Dieselmotor angetrieben und verfügt über eine höhere Grabkraft, eine schnellere Zykluszeit und eine verbesserte Grabgeschwindigkeit des Arms gegenüber seinem Vorgänger. Die Full-Size-Kabine mit neu gestaltetem Innenraum und luftgefedertem Sitz bietet erhöhten Fahrerkomfort.

Es ist keine Überraschung, dass zeitgleich mit der Markteinführung eine Nachbildung des SK75SR-7 produziert wurde und nach einem Blick auf den SK350LC-10 wende ich meine Aufmerksamkeit nun dem kleinsten Kobelco-Modell zu, das bisher in 1:50 produziert wurde Rahmen. Das Modell wurde von Motorart produziert und folgt dem gleichen Detaillierungsgrad und der gleichen Funktionalität wie die anderen aktuellen Versionen. Die geringen Abmessungen der Grabausrüstung wurden so konzipiert, dass sie so viel Funktionalität und Details wie möglich bieten, einschließlich des Netzwerks von Hydraulikleitungen, die entlang der Rückseite des Auslegers verlaufen, mit silberfarbenen flexiblen Leitungen, die mit dem Löffelzylinder und dem Hilfskreislauf verbunden sind gepanzerte Linien. Alle Stiftköpfe und Nieten sind übermalt und der Bewegungsumfang ist sehr beeindruckend. 

Die kompakte Form des Gehäuses wurde gut eingefangen, wobei die Oberflächengravur verwendet wurde, um die Verkleidungslinien und Griffe hervorzuheben, während der obere Grill eine geschlitzte Textur hat. Der Unterwagen hat ein höhenverstellbares, montiertes Messer mit einer Schutzabdeckung über dem Zylinder, die mit feinflexiblen Hydraulikleitungen versehen ist und viel Liebe zum Detail zeigt. Die Trackpads haben ein dreifaches Stegprofil mit sichtbaren Schraubenköpfen, wobei die Antriebsmotoren auch alle Schraubendetails zeigen
während die Leiträder gespannt sind, um die Raupen in Position zu halten. Trotz der Größe drehen sich die Tracks ziemlich gut.

An der Außenseite der Kabine befindet sich ein Haltegriff aus Metall mit Rückspiegel, während die Fenster mit schwarzem Druck für die Fensterdichtungen versehen sind. Die klare Verglasung lässt die Innenausstattung erstrahlen, einschließlich der hellgrauen Innenverkleidungen, der seitlichen Displaykonsole und des Heckstauraums. Der Sitz wurde in dunkler Farbe lackiert, ebenso wie die Armlehnen, in die die Joysticks integriert sind. Fußpedale und Spurführungshebel wurden hinzugefügt, ebenso wie die hydraulische Sicherheitsabschaltung, obwohl die rote Spitze fehlt. Das Modell wird auf der Bauma am 8. April in München vorgestellt.

Der Kobelco SK75SR-7 Raupenbagger ist überzeugend im Maßstab 1:50 nachempfunden, das Planierschild lässt sich in der Höhe verstellen und verfügt sogar über Hydraulikleitungen am Zylinder.

Die Konturen der Karosserie sehen mit einem strukturierten oberen Grill und hervorgehobenen Bedienfeldgriffen gut aus.

Das hellgraue Interieur wurde nicht vernachlässigt, mit viel Interieur-Realismus.

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