Examen d'experts SK140SRD
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Auteur : Steven Downes
Publication: Monde des camions, des usines et des machines
Alors que les pelles sur chenilles peuvent être équipées d'un nombre illimité d'accessoires différents pour entreprendre une multitude de tâches, les fabricants de machines produisent également des machines spécialisées, conçues pour une tâche particulière et avec Kobelco, qui incluent leur gamme de pelles « de démolition et de démantèlement » qui sont spécifiquement conçues dans un but dédié.
Basé sur le SK140SR est le SK140SRD, une machine spécifiquement développée pour le traitement des véhicules en fin de vie, équipée d'une option de pince multi-démontage (mouvement vertical et horizontal), ou pince de démontage de voiture (mouvement vertical uniquement) apposée au train de roulement qui permet à l'excavatrice de maintenir le véhicule pendant que l'opérateur se met au travail pour démonter les différents composants avec l'accessoire grignoteuse. La pince a des dents pour séparer les têtes et les transmissions des blocs moteurs, des extracteurs pour retirer l'instrumentation des fils et des harnais, des poignées pour maintenir les composants pour un traitement ultérieur et une ancre pour plier facilement les articles plus longs.
Un 1:50e Le modèle réduit produit par Motorart de la plus petite machine de démontage de véhicules de la gamme est désormais disponible dans le fanshop Kobelco et rejoint son grand frère, le SK210D. Le SK140SRD-5 est basé sur le rayon court SK140 et en tant que tel, partage un certain nombre de pièces avec l'ajout d'une pince de démontage multiple montée sur le train de roulement qui permet à la machine de saisir des véhicules tandis que l'accessoire grignoteuse dénude les divers composants pour recyclage. La pince montée sur le train de roulement a la capacité de s'ouvrir et de se fermer, ainsi que d'avoir un réglage en hauteur pour maintenir le véhicule en position, ce qui est mis en œuvre de manière convaincante sur le modèle. Il est intéressant de noter que le SK210 est doté de patins plats pour éviter d'endommager le sol de manière excessive, tandis que sur le SK140SRD, il est équipé des patins à triple arête réguliers.
La cabine est équipée d'une protection de pare-brise et a une configuration standard de flèche et de bras. L'accessoire grignoteuse a un mouvement de rotation complet et les mâchoires sont flottantes, permettant une précision optimale. Des conduites hydrauliques flexibles ont été ajoutées pour l'accessoire ce qui ajoute au réalisme bien que les circuits ne soient pas complets entre le bras et la flèche ce qui est dommage. Le poids supplémentaire de la pince lorsqu'elle est soulevée rend le modèle un peu instable lorsque le bras est complètement étendu bien qu'il ne bascule pas. C'est formidable de voir Kobelco commander les machines les plus inhabituelles de son portefeuille et il sera intéressant de voir quels autres modèles sont prévus pour l'avenir.
Gros plan sur les caractéristiques de la cabine et des chenilles
Le train de roulement est équipé de patins à triple arête standard. La cabine a été équipée d'une protection plein écran.
L'accessoire grignoteuse a une rotation de 360 degrés avec les deux mâchoires pouvant être déplacées.
